Řada 814.2 v pravidelném provozu

V sobotu 10. listopadu byla na vlaky 16223 a 16234 z Liberce do Harrachova a zpět nasazena jednotka 814.211+212. Regionova Trio tak poprvé svezla cestující po ozubnicové trati.

Od rána sněžilo a tak mnozí očekávali, že Regionova z Tanvaldu do Kořenova nedojede. Sněhu však nebylo moc a tak jednotka řady 814.2 dorazila na vlaku 16223 do Kořenova téměř bez potíží. Z Harrachova se pak jednotka vrátila na vlaku 16234 do Liberce. Sněhu však na trati pomalu přibývalo. Při druhé cestě z Liberce do Harrachova na vlacích 16235 a 16241 skončila cesta jednotky předčasně v Kořenově. Pod stanovištěm strojvedoucího nejspíše vlivem nahrnutého sněhu začal unikat vzduch a jednotka nebyla sama schopna jízdy. Regionova musela být odtažena motorovým vozem řady 843 na opravu do Liberce.

K dalšímu nasazení Regionovy na ozubnicové trati došlo v pondělí 12. listopadu. Vlak 16223 tvořila jednotka 814.201+202. Ani tentokrát však Regionova do Harrachova nedojela. Uvízla ve sněhu nad Dolním Polubným. Do Harrachova ji musel dostrkat Elektronik 743.010.

Dvě hnací nápravy ze šesti, hydromechanický přenos výkonu, řízení bez možnosti blokace jízdního stupně, rychlá ztráta tlaku vzduchu v potrubí při použití pískovačů, nebezpečí zamrzání vzduchových hadic, ale hlavně katastrofální nespolehlivost dělá z Regionovy vozidlo naprosto nevhodné pro ozubnicovou trať. Přesto České dráhy počítají v GVD 2007/2008 s nasazením řady 814.2 na tuto trať.