Singrovka M240.021 shořela

Večer 10. prosince 2006 shořela mezi Kořenovem a Harrachovem Singrovka M240.021 jedoucí na pravidelném osobním vlaku 26 205. Při požáru nebyl nikdo zraněn, motorový vůz je však úplně zničený.

Motorový vůz M240.021 byl nasazen na pravidelné vlaky jako náhrada za neschopný motorový vůz 843.011. Již u prvních vlaků, na které byla Singrovka nasazena, si někteří cestující stěžovali na zápach, který byl v motorovém voze cítit.

Osudným se motorovému vozu M240.021 stal večerní osobní vlak 26 205 jedoucí z Tanvaldu do Harrachova. Motorový vůz začal hořet mezi dopravnami Kořenov a Harrachov nejspíš kvůli technické závadě. V km 35,6 u bývalé předvěsti žst. Kořenov strojvedoucí motorový vůz zastavil a pokusil se požár uhasit hasicími přístroji. To se mu bohužel nepovedlo a tak museli být přivolání hasiči.

Díky nepřístupnému terénu dlouho trvalo, než se k hořící Singrovce dostali první hasiči s hasicími přístroji. Ani těm se nepovedlo uhasit hořící motorový vůz a tak bylo nutné z nejbližší cesty natáhnout 300 metrů hadic s vodou. Když konečně mohli začít hasiči naplno hasit, motorový vůz byl již celý v plamenech.

Strojvedoucí, vlakvedoucí ani nikdo ze tří cestujících ve vlaku nebyl zraněn. Motorový vůz M240.021 byl však úplně zničen. Požárem došlo k prohnutí rámu, střed vozu ležel na kolejích. Trať mezi Kořenovem a Harrachovem zůstala kvůli uvíznutému vraku neprůjezdná, osobní doprava byla nahrazena autobusy.

11. prosince 2006 odpoledne přijel Singrovku vyprostit nehodový vlak z Ústí nad Labem, do Kořenova ho přivezl Elektronik 743.002. Po třech hodinách práce se posádce nehodového vlaku povedlo vrak odtahnout do Kořenova a provoz mezi Kořenovem a Harrachovem mohl být obnoven.

České dráhy, které motorový vůz vlastní, odhadují škodu na 400 000 Kč. Škodu však utrpěla i Vědeckotechnická společnost při železniční stanici Tanvald, která do opravy tohoto motorového vozu věnovala nemalé finační prostředky i mnoho hodin brigádnických prácí.